JHPK-10-45跑偏開關(guān)技術(shù)指標(biāo)AC380V

一、JHPK-10-45跑偏開關(guān)的工作原理

JHPK-10-45跑偏開關(guān)的工作原理主要基于輸送帶或皮帶的跑偏檢測(cè)，通過機(jī)械或電氣方式實(shí)現(xiàn)報(bào)警或停機(jī)功能，以下是其工作原理的詳細(xì)介紹：

1.機(jī)械原理方面

當(dāng)輸送帶發(fā)生跑偏時(shí)，它會(huì)觸碰到開關(guān)中的立輥或球頭，導(dǎo)致這些部件偏轉(zhuǎn)或移動(dòng)，當(dāng)偏轉(zhuǎn)或移動(dòng)超過一定角度時(shí)，開關(guān)便會(huì)發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。這類開關(guān)通常包含一個(gè)大角度彎曲彈簧和一個(gè)球頭，利用皮帶的跑偏產(chǎn)生的側(cè)向壓力來觸發(fā)開關(guān)動(dòng)作。

2.電氣原理方面

電氣原理則是將機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，通過控制器進(jìn)行處理后，可以發(fā)出報(bào)警信號(hào)或控制設(shè)備的啟停。跑偏開關(guān)中還可能包含振動(dòng)傳感器或光電傳感器，用于檢測(cè)輸送帶的跑偏，并將這些信息轉(zhuǎn)化為控制信號(hào)。

此外，有些跑偏開關(guān)具備自動(dòng)復(fù)位功能，在故障處理后可以自動(dòng)回到初始狀態(tài)，便于系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)行。

二、JHPK-10-45跑偏開關(guān)技術(shù)指標(biāo)

1. 額定電壓：AC380V

2．額定電流：5A

3. 觸點(diǎn)數(shù)量:二組獨(dú)立的常開、常閉接點(diǎn)

4．外殼防護(hù)級(jí)別：DT型塵密外殼，防護(hù)等級(jí)IP67

5．周圍環(huán)境溫度：-25～80℃

6．開關(guān)能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作

7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。

8．操作力：5～7㎏

9．通訊接口：RS485地址編碼 聯(lián)網(wǎng)通訊（對(duì)后綴BM的型號(hào)有效）

三、JHPK-10-45跑偏開關(guān)連接方式

跑偏開關(guān)有兩種連接方式：常閉型和常開型。

1. 常閉型跑偏開關(guān)連接方式

常閉型跑偏開關(guān)在正常情況下是導(dǎo)通狀態(tài)，也就是說，開關(guān)接通的同時(shí)電路處于導(dǎo)通狀態(tài)。只有車輛發(fā)生偏離時(shí)，開關(guān)才會(huì)短暫斷開，讓車輛有時(shí)間調(diào)整方向，然后再重新接通電路。

2. 常開型跑偏開關(guān)連接方式

常開型跑偏開關(guān)與常閉型相反，在正常情況下是斷開狀態(tài)，也就是說，開關(guān)斷開的同時(shí)電路處于斷開狀態(tài)。只有當(dāng)車輛發(fā)生偏離時(shí)，開關(guān)才會(huì)短暫連接，讓車輛有時(shí)間調(diào)整方向，然后再次斷開電路。

JHPK-10-45跑偏開關(guān)技術(shù)指標(biāo)AC380V